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2017-07-28 14:41
〔即時新聞／綜合報導〕中國籍諾貝爾和平獎得主劉曉波於本月中逝世，各界紛紛表示哀悼之意，但中國國內對相關消息全面封鎖。有中國網友爆料，他所購買的新一期《時代》雜誌，有關劉曉波的報導居然被「人工撕毀」，令他感到非常訝異。中國網友「熊小默」在微博上指出，印有電影《敦克爾克大行動》封面的當期歐洲版《時代》雜誌，翻開後發現被偷偷撕去了一頁，仔細一看，殘頁上寫著小熊維尼的英文（Winnie-the-Pooh），該頁內容則是劉曉波逝世的相關報導，熊小默表示，「時至今日還在靠「撕書」來阻隔信息流通，很old school了。」此篇發文獲得萬名網友轉貼，更有網友在底下貼出與書商對話的截圖，詢問書本為何被修正過，書店回應是因有「敏感詞」，若不處理的話不適合在市面上流通。
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匯流新聞網記者蘇元和／台北報導
基隆輕軌掀起台北市長柯文哲與交通部的戰火，中央、地方隔空交戰，動作頻頻，先是北市府（24日）上午召開記者會；基隆市長林右昌也召開說明「2個大人吵架」、「基隆願意當和事佬」；交通部則召開記者會強調，基隆輕軌端點由南港展覽館站延伸至南港站等，將於8月初再邀相關地方政府協商技術細節，預計年底定案。
基隆要蓋輕軌，中央允諾前瞻基礎建設計畫共編列特別預算新台幣61億元、年度公務預算新台幣20億元，展現中央力挺基隆地方建設。然而，基隆輕軌終點站到底要設在南港展覽館站還是南港站？北市府與交通部有異見，雙方數次陷入口水戰，延燒一週後，仍未有共識。
北市府24日一早由副市長林欽榮召開記者會表示，把終點站設在南港車站，不只有捷運高鐵火車共構，讓疏運更快，交通衝擊也較低。未來的10年之內，南港車站的地位會等同台北車站的地位，因為，它提供北北基，還有宜花東的轉運功能。
交通部稍後也召開記者會表示，基隆輕軌原本的規劃是服務基隆河谷走廊的運輸需求，若旅客需要至南港站轉乘高鐵，可於既有台鐵沿線車站上車，到南港站轉乘；若是台鐵沒有設站的地區，則可搭乘輕軌至七堵、汐止、汐科轉乘台鐵列車至南港站；要到內湖、南港軟體園區的旅客，可搭乘輕軌至南港展覽館站，轉乘文湖線至內湖，或直接轉乘捷運板南線。
交通部表示，基隆河谷沿線的旅客，有台鐵及基隆輕軌的複合軌道運輸服務，整體提升該路廊的軌道服務水準，因此，基隆輕軌計畫擴大基隆河谷的軌道服務可及性、舒適性、及穩定性，整體提升運量，對於北市的東區門戶計畫只有助益，不會有負面效果。
交通部也說，基隆輕軌建設計畫於今年3月開始，已陸續與基隆市與北市府進行多方溝通協調；交通部7月7日由部長賀陳旦召開，並邀請北市、基市府及專家學者會議。
不過，副市長林欽榮說，從3月開過會後，交通部就沒再溝通過。若根據交通部針對基隆輕軌捷運計畫已進行4次溝通會議，僅有3月21日由林欽榮副市長與林永發副市長出席會議檢討基隆河谷開發計畫及輕軌計畫、南港展覽館設站交換意見﹔此外，4月28日複合式軌道運輸系統發展方向的專家學者座談會、7月7日基隆輕軌計畫及複合式軌道運輸交換意見、7月18日基隆河河谷廊帶區域發展策略規劃案的工作會議則分別由北市府捷運局長張澤雄與北市府交通局捷運工程局楊士賢出席。
日前對外聲稱自己不知道基隆要蓋輕軌的市長柯文哲確實沒有參與會議，但是否因市府團隊與柯文哲市長內部溝通協調也出了問題？交通部（21日）新聞稿再度表示，有關基隆輕軌建設計畫與基隆河谷開發案，規劃階段均有跟台北市相關局處討論，台北市林欽榮副市長、捷運局張澤雄局長均有參與會議，呼籲柯市長抽空與同仁聊聊。
柯文哲22日再槓交通部指出，先編預算再寫計畫讓他「非常有意見」，還要求交通部公布會議紀錄。
部分媒體則在22日揭露由交通部內部傳出去會議紀錄、但非交部公關發布的一份資料，這一份資料打臉柯文哲，交通部回擊與叫陣的意味濃厚。
北市府也強調，目前只有收到1次會議紀錄，另外3次都還未收到會議紀錄，交通部24日表示，第2次及第3次是研討會，不會提供議紀錄，第4次會議，目前已在整理中，將儘速提供會議紀錄給北市府。
基隆市長林右昌對媒體表示，基隆輕軌要將北北基桃都串聯起來，帶動並促進基隆經濟繁榮發展，但如今北市府與交通部都還在情緒當中，但「不能影響建設」，還說「先求有，再求好」、「下周會邀集北市府與交通部再開會協談」。
依行政院的規劃，基隆輕軌案特別預算共編列新台幣61億元，第一階段106年9月到110年8月，編列新台幣20.07億元；第二階段110年9月到112年編列新台幣40.93億元；公務預算配合計畫執行的期程進度逐年編列新台幣21億元。107到108年是規劃與設計階段；109到112年是施工與車輛採購階段。
交通部表示，接下來鐵工局與研究團隊於完成期中報告後，將於8月初主動再邀各相關地方政府協調，針對工程技術、交通整合及週邊發展等議題，與相關單位在專業上作進一步的溝通。
高速鐵路工程局長胡湘麟指出，前瞻計軌道建設中的基隆輕軌案，在南港展覽館設站的方案，原本就有考慮在南汐公園平面設站，及地下設站方案，且優先考慮平面設站。基隆輕軌在南港展覽館設平面站方案，是由汐止沿台鐵路廊，採平式跨越大坑溪並順接既有鐵路上方引道，旅客可直接由南汐公園二個捷運出入口，快速進出捷運站，不會對周邊交通產生影響。
針對北市府提議基隆輕軌在南港展覽館站改地下設站，並應以地下化延伸至南港車站。胡湘麟表示，地面或地下設站，所需的經費以及技術考量會完全不同，延伸至南港車站的方案，除沿線地下管線需進一步調查納入評估之外，工程技術尚屬可行，後續將再進一步研討。
交通部強調，交通部會將北政府的建議納入考慮，但會說服北市府接受地面設站，8月初會協商技術細節。
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新聞照來源:翻拍自網路
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房仲公會全聯會理事長林正雄表示，近年房市不景氣，全國房仲家數不斷減少，有3成房仲離開市場是正常的，截至6月底有千家房仲離開市場；全聯會要加強與政府溝通房地合一減稅問題。
中華民國不動產仲介經紀商業同業公會全國聯合會今天舉行上半年度記者會，理事長林正雄表示，全聯會在2014年會員房仲家數多達6500多家，至今只剩5400多家，3年內減少千家之多，若法律再不友善，持續有更多房仲離開市場。
林正雄指出，房仲減少家數以六都最多，今年還會減少2%到3%，減幅已趨緩；以新北市為例，2009年到2010年房仲家數還有1200餘家，如今只剩800餘家。
林正雄說，去年全國買賣移轉棟數僅24.5萬棟，今年估計26萬棟，這26萬棟還是全體房仲苦撐的結果，整個產業面臨崩盤邊緣，再不搶救會有更多人受害，房仲人員要等待春燕回來，必須要從房地合一稅改做起。
全聯會下半年最重要的工作就是推動「穩定稅制、實現公平正義」。他強調目前房地合一規定兩年內移轉必須繳納獲利的35%到45%的稅，這幾乎完全否定房地產的投資功能，且憲法中有關房地產的獲利，已經規範課徵土地增值稅，實在沒有必要再以房地合一稅來增加投資門檻，全聯會未來三年內將朝向推動調降兩年內買賣不動產利得稅至20%。
他認為，推動房地合一稅減稅，不但可以讓房地產業再度活絡，增加就業機會，讓從業人員家計得以生活，更重要的是經濟起飛，增加經濟動能。
他期許今年GDP成長能突破2%，未來要朝3%去努力。從2002年到2008年的GDP平均約4.82%，2011年到2016年GDP平均才2.38%，國人如此努力工作，只因為政府沒有鬆綁相關法規讓經濟衰退。
他認為要拉動經濟，最立竿見影就是房地產鬆綁，歷年每年應有40萬棟成交量，但去年僅24.5萬棟，以每棟新台幣1500萬元計算，足足約有2.325兆元，其他產業再怎麼出口也沒有這麼大的數字，這是政府最應關注之處。
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汽車貸款
汽車貸款分為原車融資及銀行汽車貸款，原車融資即為拿自己沒有貸款的車子去向融資公司或銀行貸款，而銀行汽車貸款有分為原車融資和平轉、轉增貸以及新車貸款，國產轎車、進口轎車、各型商用車皆可貸，已有貸款也可再增貸，為周轉資金者常用之貸款方式。
汽車貸款由於有擔保品，所以申辦較信用貸款容易及彈性，需要的申辦資料也較少，相較於其它貸款方式較無多餘的設定費、帳管費、手續費等支出。汽車貸款申請時不需要留車，可以在享有貸款時還可同時擁有車子，並且也較不需要一些擔保人或是擔保品，但適時會依照申辦人的基本狀況而定，所以在急需周轉資金或是要投資時，申辦汽車貸款也是選擇之一。
法拍車
「法拍車」，即是原來車輛的所有人，以車為抵押，向金融機構貸款，若車主無法償還所貸款的本金利息，經金融機構催繳仍無法償還者，即會遭到依法強制取回的命運。而遭強制取回之車輛，依法施行公告拍賣。
原車融資
指的是貸款人名下已經有汽車，但是沒有貸款，而以汽車動產做為擔保品向銀行貸款。
復額車貸
車主已向銀行辦理過車貸並且還款達一定期間及金額，即可申請辦理復額車貸，將汽車貸款額度回復到原來的額度，可分期繳付。
企業貸款
企業貸款指企業法人代表或企業股東用個人或他人的資產作為抵押，向銀行借貸部門申請用於補充企業流動性資金周轉擴充資本，購買資產等用途的貸款。企業申辦時會需要公司相關營業狀況資料、公司相關負責人之資料以及公司報稅資料401表財務報表等，做為銀行是否申貸之參考資料。
微型企業創業貸款
為重振創業精神，協助中高齡失業者及婦女創業，以安定其生活，中小企業處於92年1月22日開辦微型企業創業貸款（以下簡稱微創貸款），結合創業技能訓練及創業諮詢、輔導服務，擴大職能創業及微型企業創業，鼓勵中高齡失業者及婦女開創事業第二春。
微創貸款額度最高為100萬元，採3﹪固定利率，另銀行補貼息部分由勞委會就業安定基金支應，貸款對象為年滿45歲以上至65足歲，申請本創業貸款計畫時，正依法辦理登記或登記設立未超過1年之微型企業。貸款用途包含購置廠房、營業場所、機器設備或營運週轉金，若擔保品不足可由中小企業信用保證基金提供最高8成之信用保證。
微型創業鳳凰貸款
為提昇我國婦女及中高齡者勞動參與率，建構創業友善環境，協助發展小型企業，創造就業機會，提供創業陪伴服務及融資信用保證專案。
實施對象：年滿20至65歲婦女或年滿45至65歲國民，曾參與創業技能培訓、創業研習課程或創業諮詢輔導，經審核具有創業潛力者及創業未滿兩年者。
所創或所營企業辦有營利事業登記，或符合商業登記法第4條免辦理營業登記但須有稅籍登記者。
資產
在財務上指的是企業的廠房、資金、材料、設備等基本的生產要素，就貸款而言，資本為企業財務狀況的衡量指標之一，可作為銀行評估貸款額度、利率…等條件依據。
機器融資
銀行會依照申請者的行業生財器具進行估價，一般銀行願意承做的機器融資，會針對易轉手且廣泛使用的機器設備，譬如說怪手、挖土機或是高價醫療設備及各行業的模具生產設備。
聯合貸款
亦是銀行貸款的一種，通常是由兩間以上的銀行一同對某一個項目或企業戶提供貸款的資金需求。聯合貸款與一般個人貸款最大的差別在於放款的金額較龐大，一般都已超過法定單一銀行可授信的額度，或是銀行經評估後基於放款的風險分散原則，必須由二間以上的銀行來共同組成的銀行團，一同貸款給借款者的一種方式。
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